Wie man eine ordnungsgemäße Drahtzufuhr und -ausrichtung beim MIG-Schweißen sicherstellt

1. Beginnen Sie mit geeignetem Schweißdraht

Der Zustand und die Maßhaltigkeit des Schweißdrahtes wirken sich direkt auf die Zuführbarkeit aus.

Überprüfen Sie das Kabel vor der Installation auf Folgendes:

• Rost, Öl, Feuchtigkeit oder Oberflächenverschmutzung
• Knicke oder scharfe Biegungen
• Lose oder gekreuzte Wicklung
• Schäden, die während der Lagerung oder des Transports entstehen
• Inkonsistenter Durchmesser
• Abblätternde Kupferbeschichtung, wenn kupferbeschichteter Draht verwendet wird

Versuchen Sie nicht, stark gebogenen oder verunreinigten Draht durch den Brenner zu führen. Rost, Schmutz und lose Oberflächenpartikel können sich im Liner ansammeln und den Vorschubwiderstand erhöhen.

Die Drahtspule sollte außerdem in einer trockenen Umgebung gelagert und vor Feuchtigkeit, Staub und korrosiven Stoffen geschützt werden. Schweißdraht, der Feuchtigkeit aufgenommen hat oder Oberflächenkorrosion entwickelt hat, sollte vor der Verwendung gemäß den Empfehlungen des Drahtherstellers beurteilt werden.

2. Passen Sie alle Zuführkomponenten an den Draht an

Der auf der Spule angegebene Drahtdurchmesser sollte mit den angegebenen Größen für Antriebsrollen, Liner und Kontaktspitze übereinstimmen.

Beispielsweise sollte bei Komponenten, die für 1,0-mm-Draht vorgesehen sind, normalerweise ein 1,0-mm-Draht verwendet werden, es sei denn, der Gerätehersteller gibt einen zugelassenen Größenbereich an.

Wichtig ist auch, die Antriebsrollennut auf die Art des Schweißdrahtes abzustimmen:

• V-Nut-Rollenwerden üblicherweise für massiven Stahlschweißdraht verwendet.
• Gerändelte RollenKann für bestimmte Fülldrähte verwendet werden, die zusätzlichen Halt erfordern.
• U-Nut-Rollenwerden üblicherweise für weiche Drähte wie Aluminium verwendet, um Verformungen zu reduzieren.

Die genaue Auswahl sollte den Anweisungen des Schweißgerät-, Brenner- und Verbrauchsmaterialherstellers folgen. Zu aggressive Antriebsrollen können den Draht beschädigen oder verformen, ungeeignete glatte Rollen können durchrutschen.

3. Überprüfen Sie die Spuleninstallation und die Bremsspannung

Installieren Sie die Drahtspule in der richtigen Vorschubrichtung, die vom Hersteller des Drahtvorschubgeräts angegeben ist. Stellen Sie sicher, dass die Spule vollständig auf der Nabe sitzt und gesichert ist.

Die Spulenbremse sollte genügend Widerstand bieten, um zu verhindern, dass sich die Drahtspule weiter dreht, nachdem der Abzug losgelassen wurde. Eine zu hohe Bremsspannung führt jedoch dazu, dass der Antriebsmotor stärker arbeitet, und kann zu Durchrutschen oder ungleichmäßigem Vorschub führen.

Die richtige Einstellung sollte:

• Vermeiden Sie übermäßigen Spulenüberlauf
• Verhindern Sie, dass sich der Draht löst oder von der Spule fällt
• Lassen Sie die Antriebsrollen den Draht ohne unnötigen Widerstand ziehen

Kompensieren Sie eine übermäßige Spannung der Spulenbremse nicht durch zu starkes Anziehen der Antriebsrollen. Der zugrunde liegende Widerstand sollte zunächst korrigiert werden.

4. Richten Sie die Einlassführung, die Antriebsrollen und die Auslassführung aus

Die Einlassführung leitet den Draht von der Spule in die Nut der Antriebsrolle. Der Draht sollte mittig in die Nut eintreten und ohne scharfe Richtungsänderung in die Auslassführung übergehen.

Überprüfen Sie Folgendes:

• Die Einlass- und Auslassführungen sind korrekt installiert
• Der Draht läuft in der richtigen Antriebsrollenrille
• Die Antriebsrollen sind richtig zueinander ausgerichtet
• Die Führungsrohre sind nahe genug an den Rollen positioniert
• Es gibt keinen übermäßigen Spalt, in dem sich weicher Draht verbiegen könnte
• Die Führungen sind nicht verschlissen, beschädigt oder verstopft

Eine schlechte Ausrichtung im Vorschub kann dazu führen, dass der Draht an einer Führung reibt, Material von der Oberfläche abschneidet oder sich verbiegt, bevor er in den Brenner gelangt.

5. Stellen Sie den Antriebsrollendruck richtig ein

Der Druck der Antriebsrolle muss hoch genug sein, um den Draht ohne Schlupf vorzuschieben, jedoch nicht höher als nötig.

Wenn der Druck zu niedrig ist:

• Der Draht kann verrutschen
• Die Drahtvorschubgeschwindigkeit kann schwanken
• Der Lichtbogen kann instabil werden
• Der Draht kann bei normalem Widerstand stoppen

Wenn der Druck zu hoch ist:

• Massiver Draht kann abgeflacht oder markiert sein
• Fülldraht kann gequetscht werden
• Weicher Draht kann verformt werden
• Im Liner können sich Metallpartikel ansammeln
• Wenn der Draht auf ein Hindernis trifft, kann es zum Nisten von Vögeln kommen

Beginnen Sie mit einer relativ niedrigen Einstellung und erhöhen Sie den Druck schrittweise, bis der Draht gleichmäßig gefördert wird. Verwenden Sie das vom Gerätehersteller empfohlene Verfahren zur Druckprüfung, anstatt sich nur auf die visuelle Beurteilung zu verlassen.

Übermäßiger Rollendruck sollte niemals verwendet werden, um einen verstopften Liner, eine beschädigte Kontaktspitze oder ein stark gebogenes Pistolenkabel zu überwinden.

6. Wählen Sie die richtige Brennerauskleidung aus und installieren Sie sie

Der Brennereinsatz stützt und führt den Schweißdraht durch das Brennerkabel. Es muss für das Drahtmaterial und den Durchmesser geeignet sein.

Ein zu kleiner Liner kann zu übermäßiger Reibung führen. Ein zu großer Liner bietet insbesondere bei weicheren Drähten möglicherweise keinen ausreichenden Halt. Eine falsche Linerlänge kann auch zu Lücken oder Kompressionsstellen am Pistolenanschluss und am Ende der Kontaktspitze führen.

Überprüfen Sie den Liner, wenn der Drahtvorschub unregelmäßig wird. Zu den häufigsten Liner-Problemen gehören:

• Angesammelte Drahtspäne
• Rost, Staub oder andere Verunreinigungen
• Knicke durch ein stark gebogenes Brennerkabel
• Verschleiß durch längeren Gebrauch
• Falscher Linerdurchmesser
• Falsche Schnitt- oder Einbaulänge

Reinigen oder ersetzen Sie den Liner gemäß den Anweisungen des Brennerherstellers. Verwenden Sie keinen übermäßigen Druck der Antriebsrolle, um den Draht durch eine verunreinigte oder beschädigte Auskleidung zu drücken. ESAB identifiziert verschmutzte oder beschädigte Liner als häufige Ursache für unregelmäßige Zuführungen.

7. Halten Sie das Brennerkabel so gerade wie möglich

Scharfe Biegungen und enge Schlaufen erhöhen die Reibung zwischen Schweißdraht und Liner.

Beim Schweißen:

• Vermeiden Sie es, das Kabel fest um das Gerät zu wickeln
• Stellen Sie keine schweren Gegenstände auf das Kabel
• Vermeiden Sie scharfe Biegungen in der Nähe des Vorschubgeräts oder des Brennergriffs
• Überprüfen Sie das Kabel auf Quetschungen, Knicke oder innere Beschädigungen
• Nutzen Sie für die Anwendung eine praktische Brennerlänge

Ein längeres Pistolenkabel erzeugt im Allgemeinen einen höheren Vorschubwiderstand. Für weichen Aluminiumdraht ist je nach Anwendung möglicherweise eine kürzere Pistole, eine Spulenpistole oder ein Push-Pull-Vorschubsystem erforderlich.

8. Verwenden Sie die richtige Kontaktspitze

Die Kontaktspitze überträgt den Schweißstrom auf den Draht und führt ihn zur Schweißstelle. Seine Bohrung muss zum Schweißdrahtdurchmesser und zur Anwendung passen.

Eine zu kleine Kontaktspitze kann Folgendes verursachen:

• Übermäßige Reibung
• Drahtbeschlagnahme
• Burnback
• Unregelmäßiger elektrischer Kontakt

Eine abgenutzte oder zu große Spitze kann Folgendes verursachen:

• Instabile Stromübertragung
• Ein unregelmäßiger Bogen
• Übermäßige Bewegung des Drahtes an der Spitze
• Inkonsistente Kabelplatzierung

Installieren Sie die Kontaktspitze gemäß den Anweisungen des Brennerherstellers. Ersetzen Sie es, wenn die Bohrung verschlissen, oval, durch Spritzer verstopft oder durch Rückbrand beschädigt ist.

Auch die Gasdüse sollte einigermaßen sauber gehalten werden, eine Verunreinigung der Düse sollte jedoch nicht mit einer internen Behinderung der Drahtzuführung verwechselt werden.

9. Stellen Sie die Drahtvorschubgeschwindigkeit als Teil des Schweißvorgangs ein

Die Drahtvorschubgeschwindigkeit beeinflusst den Schweißstrom und muss mit Spannung, Drahtdurchmesser, Schutzgas, Verbindungsdesign, Materialstärke und Vorschubgeschwindigkeit abgestimmt werden.

Allerdings ist eine falsche Drahtvorschubgeschwindigkeit normalerweise nicht die Hauptursache für eine mechanische Fehlausrichtung im Brenner.

Wenn der Drahtvorschub mechanisch reibungslos verläuft, der Lichtbogen jedoch instabil ist, prüfen Sie, ob:

• Drahtvorschubgeschwindigkeit und Spannung sind richtig ausgeglichen
• Die Polarität entspricht dem ausgewählten Kabel
• Die Arbeitsverbindung ist sicher
• Das Schutzgas und die Durchflussrate sind korrekt
• Der Abstand der Kontaktspitze zum Arbeitsplatz ist angemessen
• Der ausgewählte Draht ist für das Grundmaterial und das Verfahren geeignet

Vermeiden Sie es, jede instabile Perle als Problem bei der Drahtausrichtung zu diagnostizieren. Porosität, mangelnde Verschmelzung, übermäßige Spritzer und unregelmäßige Perlenform können mehrere Ursachen haben.